La meccanica senza i pinch roller;
Ecco puliti i perni dei pinch roller;
E il pinch roller del supply reel che era veramente sporco;
Ecco la meccanica con i pinch roller montati e lubrificati;
Le cinghiette nuove montate:
Adesso regolaiamo il tape path, per il corretto trascinamento del nastro;
Una volta tarato il tape path, rimontiamo il meccanismo dell eject;
iniziamo a controllare e tarare la velocità;
Taratura dell'azimuth;
Continua
Salve, può procurarmi un gommino idler per la mia piastra AIWA AD-F910? L'ho trovato solamente su un sito ebay tedesco ma a 19 euro che mi pare un prezzo esagerato.
RispondiEliminaMi faccia sapere.
Grazie
Gianluca (trequanda@alice.it)